Le prix ou le confort : qui gagnera la bataille aérienne des Antilles ?

XL Airways aux antillesL’arrivée de XL Airways sur les Antilles le 15 décembre provoque non seulement une bataille tarifaire mais une guerre des modèles entre les compagnies comme Air France, Air Caraïbes et Corsair qui proposent des produits de qualité et XL Airways qui joue la carte du prix avec un service basique.

C’est le 15 décembre que débarquera XL Airways sur les lignes reliant Paris aux Antilles françaises. Un vrai « big bang »sur ces routes vers Fort-de-France et Pointe-à-Pitre dont le trafic dépasse le million de passagers. Tant parce que l’arrivée d’un nouvel acteur porte à quatre le nombre de compagnies sur ces lignes –un niveau de concurrence qui n’existe que sur la plus grosse ligne long-courrier du monde, Londres-Heathrow-New-York JFK- que par la nature même de ce nouvel acteur, qui déboule avec un modèle « low-cost » combinant une baisse des prix et un service basique. Ceci, alors que la croissance du trafic vers les Antilles ralentit et que les autres compagnies présentes sur cet axe, Air France, Corsair et Air Caraïbes, ont toutes perdu l’argent l’an dernier.

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